Répercussions physiques et économiques des accidents de la circulation : expérience du CHU de Blida.

Résumé

Durant ces vingt dernières années, l’Algérie a connu une augmentation du
parc automobile, du réseau routier et des ores de transport ainsi qu’une
baisse sensible du nombre d’accidents de la route, or durant le premier
trimestre 2020 on constate une augmentation de 9,10 % du nombre de
décès liés aux accidents de la route par rapport à la même période en 2019.
L’impact de ces accidents est considérable tant pour les victimes
elles-mêmes, leur famille que pour le pays en général avec un déficit
économique qui a été estimé à 1,4% du produit intérieur brut en 2017. Dans
ce travail, nous avons étudié les répercussions physiques et économiques
de la prise en charge de 14 accidentés de la circulation au service de
médecine physique et réadaptation du CHU de Blida durant l’année 2017.
Nous avons également repris des études nationales concernant ce sujet afin
de faire ressortir les caractéristiques de ces accidents et leurs principales
étiologies.
Avec plus de 10 décès et de 100 blessés par jour et au vu de la gravité des
séquelles : paraplégie et tétraplégie, il nous paraît important d’insister sur
les mesures de prévention, parmi lesquelles : l’amélioration de la disponibilité,
de la fiabilité et de la qualité des transports en commun, la veille au
respect du code de la route, l’établissement éventuel du permis à points, du
chronotachygraphe, l’amélioration de la formation avec un brevet
professionnel pour les usagers professionnels, ainsi que l’éducation et la
sensibilisation en milieu scolaire. Nous insistons également sur la prévention
secondaire grâce à une prise en charge et un suivi par des structures de
proximité bien équipées, voir des soins à domicile pour les patients les plus
dépendants afin de promouvoir une vie décente, de prévenir les surcoûts et
d’envisager une réadaptation et une réinsertion dans le milieu professionnel
et une réintégration familiale et sociale.